Avtomobilni modifikatsiya qilish haqida gap ketganda, ko'pchilik buni avtomobil ixlosmandlarining patenti deb o'ylaydi. Darhaqiqat, xorijiy mamlakatlarda avtomobillarni qayta jihozlash modaga aylangan. Mashinalarni qayta jihozlashda ishtiyoq yuqori bo'lgan Yaponiya va AQShda ham o'zgartirilmagan original mashinalar kam. Yangi avtomobillar chiqarilgandan so'ng, ko'plab ishlab chiqaruvchilar tegishli modellar uchun juda ko'p o'zgartirilgan qismlarni, shuningdek, egalari uchun aniq o'zgartirish bo'yicha ko'rsatmalarni taqdim etadilar. Ko'pgina yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarda hatto o'z avtomobillarini o'zgartirishga ixtisoslashgan modifikatsiya kompaniyalari (filiallari) mavjud, masalan, Mercedes Benz AMG va Toyota TRD. Avtomobilni qayta o'rnatish natijasi egasining didi va haydashga bo'lgan nuqtai nazarini ifodalaydi. Umuman olganda, qayta jihozlashni tashqi ko'rinishga, mashinalarga, audio va videolarga bo'lish mumkin. Inson hayoti eraga kirganida, avtomobillarni qayta jihozlashga yangi mazmun qo'shiladi: aql. Biroq, ko'plab modifikatsiya loyihalari orasida eng qiziqarlisi mexanik modifikatsiya bo'lib, u egasining tasavvurini ishlab chiqiladigan avtomobilning cheksiz salohiyati bilan mukammal birlashtiradi. Avtomobillarning asosiy mexanik tuzilmalarini taxminan quyidagilarga bo'lish mumkin: kuzov, ichki jihozlar, dvigatel kuchi, vites qutisi uzatish, osma, tormoz va elektron boshqaruv tizimi. Agar ushbu elementlardan birortasi o'zgartirilsa, siz darhol avtomobilning o'ziga ta'sir va o'zgarishlarni his qilasiz.
