Havo qabul qilish tizimi
Dvigateldagi havo filtri dvigatelning ishlashi uchun zarur bo'lgan havoni filtrlash uchun ishlatiladi. Ushbu qurilma benzinli dvigatellarda mavjud. Avtomobil o'yinchilari nuqtai nazaridan, asl avtomobilga o'rnatilgan havo filtri etarli darajada qabul qilinmaganga o'xshaydi. Shu sababli, avtomobil o'yinchilari havo olish tizimini qayta tiklash odatiga ega. Qayta tiklash uchun mahsulot maxsus kimyoviy toladan tayyorlanadi. Uning eng katta afzalligi shundaki, u havoni filtrlash paytida yonish kamerasiga havo oqimi va oqim tezligini yaxshilashi mumkin, shuning uchun yoqilg'i to'liq yonishi mumkin, birlik samaradorligi yuqori va dvigatelning ishlashi tabiiy ravishda farq qiladi. Asl avtomashinada ishlatiladigan havo filtri bir martalik mahsulot bo'lib, yuqori oqim yoki qo'ziqorin boshi bilan asl o'rnatish holatiga qayta o'rnatish uchun ishlatiladigan havo filtri yuqori sifatli materiallardan tayyorlangan bo'lib, uni qayta-qayta tozalash va ishlatish mumkin, ko'proq ekologik. do'stona.
egzoz tizimi
Egzoz gazi dvigatel ishlagandan so'ng chiqariladi va egzoz samaradorligi to'g'ridan-to'g'ri vosita samaradorligiga bog'liq. Asl avtomobil dizayni dvigatel tovushini kamaytirishga intiladi, bu egzoz tezligiga ta'sir qiladi va vosita samaradorligini pasaytiradi. Qabul qilish havosi ko'payib, yonish yaxshi bo'lsa-da, egzoz samaradorligini ham kuchaytirish kerak. Endi u asosan to'g'ridan-to'g'ri egzozga o'zgartiriladi, ya'ni egzoz tizimining o'rta va old qismlarini o'zgartirish, susturucu va boshqa tozalash moslamalarini olib tashlash, butun egzoz jarayonini qisqartirish. Egzoz gazini oddiy ishlov berishdan keyin chiqarish mumkin. Yaxshilangandan so'ng, mashina tezroq tezlashadi. Qayta o'rnatilgan to'g'ri qatorli chelak tezlashganda quloqni yorib yuboradigan ovoz chiqaradi, lekin ko'p zarba juda katta bo'lmasligi kerak, aks holda uzoq vaqt haydashda haydovchining charchoq va asabiylashishi kuchayadi.
Neft ta'minoti tizimi
Dvigatelning optimal havo-yonilg'i nisbati 14,7: 1 ni tashkil qiladi, lekin agar siz yuqori tezlikda va yukda yuqori dvigatel ishlab chiqarishni talab qilmoqchi bo'lsangiz, odatda havo-yonilg'i nisbatini 12: 1 ~ 13: 1 ga oshirishingiz kerak. Yoqilg'i ta'minoti tizimini qayta jihozlash yoqilg'i ta'minoti miqdorini tegishli vaqtda oshirishdan iborat bo'lib, havo yoqilg'isi nisbati mos ravishda oshirilishi mumkin. Yoqilg'i ta'minoti tizimining afzalliklari va kamchiliklarini baholash uchun o'z vaqtida va tegishli miqdor ham asos bo'ladi. Inyeksion yonilg'i ta'minoti tizimini o'zgartirishni ikkita toifaga bo'lish mumkin: apparatni o'zgartirish va dasturiy ta'minotni o'zgartirish. Uskunani o'zgartirishdan maqsad vaqt birligida yoqilg'i ta'minotini oshirishdir. Dasturiy ta'minot asosan yoqilg'i ta'minoti dasturini o'zgartirishga qaratilgan. Asl avtomobilni yonilg'i bilan ta'minlash dasturi chiqindi gazni nazorat qilish, yoqilg'i sarfini tejash, ish barqarorligi va dvigatel materiallarining chidamliligini hisobga olgan holda o'rnatilganligi sababli, ot kuchining chiqishi ko'pincha ishlashga e'tibor beradigan foydalanuvchilarning ehtiyojlarini qondira olmaydi. . Misol uchun, yuqori tezlikda va yuqori yukda ishlash, har bir kishi eng ko'p talab qiladi, ko'pincha yonilg'i ta'minotining etarli emasligi dilemmasini keltirib chiqaradi, Hozirgi vaqtda bu dasturiy ta'minotni o'zgartirishga bog'liq.
