O'tgan asrning oxirida (1990-yillar) Yaponiya avtomobillarni qayta jihozlash bo'yicha cheklovlarni yumshatdi. Amaldagi qonunlar va qoidalarga ko'ra, qayta jihozlangan avtomobillar quyidagi to'rt toifaga bo'linadi:
1, o'zgartirish uchun umuman ariza berishning hojati yo'q va davlat raqamini oddiy tijorat avtomobillari kabi avtomobil ko'rigidan o'tish orqali olish mumkin;
2, "Yer transporti byurosiga" o'zgartirish to'g'risida xabar berish va transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish mazmunini o'zgartirish kerak, lekin oldindan ko'rib chiqish talab qilinmaydi;
3, Avtomobilni o'zgartirish;
4, modifikatsiyadan so'ng, avtomobil nima bo'lishidan qat'i nazar, yapon [Xavfsizlik standarti] ga (GB milliy xavfsizlik standartiga teng) mos kelmaydi
Uchta dastur usuli litsenziyalanmaydi.
Oddiy qilib aytganda, to'rtinchi turdagi modifikatsiya ko'cha avtomobillari toifasidan ajratilgan va faqat poyga avtomobillari kabi maxsus transport vositalariga tegishli bo'lib, uni tashlab yuborish mumkin. Birinchi uchta toifa biz o'rganmoqchi bo'lgan ob'ektlardir.
