Misol sifatida osma kamonning modifikatsiyasini oling. Agar bahor [belgilangan qismlarga] tegishli bo'lsa, avtomobil egasi hech qanday holatda e'lon qilishi shart emas. [Xavfsizlik etaloniga] mos keladigan [belgilanmagan qismlar] uchun, agar o'zgartirishdan keyin transport vositasining yuk ko'tarish qobiliyati sezilarli darajada o'zgarsa, transport vositasi egasi transport vositasini ro'yxatga olish ma'lumotlarini o'zgartirishi kerak. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bahor modifikatsiyasi [o'zgartirilgan avtomobil] diapazoniga tegmasa (ya'ni suspenziya shaklini o'zgartiradi), aksariyat hollarda tegishli bo'limning tekshiruvidan o'tish qiyin emas. Darhaqiqat, mavjud ko'cha avtomashinalarining suspenziyasini modifikatsiyalash qismlarining aksariyati [o'zgartirilgan transport vositalari] toifasiga kirmaydi.
Misol tariqasida dvigatel modifikatsiyasini oling. O'zgartirilgan tsilindrni siqish nisbati egzoz hajmining o'zgarishini o'z ichiga olmaydi, garchi avtomobil ishlab chiqarish quvvatini oshirgan bo'lsa ham, uni [o'zgartirilgan avtomobil] sifatida ro'yxatdan o'tkazish yoki Yaponiyada avtomobil ro'yxatga olish ma'lumotlarini almashtirish shart emas ( modifikatsiyadan keyin [xavfsizlik mezoniga] javob bermasa)
